Desde el 1 de julio de 2026, la mercancía de hasta 150 € importada en la UE mediante comercio electrónico paga un derecho de aduana de 3 €. El derecho se calcula por categoría de artículo según la clasificación arancelaria, no por unidad física: cinco artículos idénticos en un paquete generan un solo cargo, mientras que dos tipos de artículo distintos generan dos. Lo declara y lo paga el vendedor o el importador. La Comisión Europea lo describe como una medida provisional mientras se completa la reforma aduanera general; también se ha propuesto una tasa de gestión aparte, cuyo importe y calendario aún no están fijados.
A quién afecta
El derecho afecta principalmente a la mercancía enviada en pequeños paquetes directamente a consumidores de la UE desde fuera de la UE. El inventario importado a granel en un almacén de la UE, por ejemplo en los centros logísticos de Amazon, se declara mediante los procedimientos aduaneros ordinarios en la importación y no se envía como envíos individuales de bajo valor.
Envío directo frente a stock local
- El envío directo desde Asia mantiene el inventario centralizado y evita costes de almacenamiento en Europa, pero ahora soporta el derecho en cada envío, además del franqueo y de plazos de entrega más largos.
- El stock local en centros logísticos de la UE añade almacenamiento, registro del IVA allí donde se guarda el stock y flete de entrada, pero entrega más rápido y evita el derecho por paquete.
Para productos de bajo precio como el embalaje, un derecho de 3 € puede representar una parte importante del precio de venta. En nuestra propia operación, las ventas europeas se sirven desde stock que ya está en la UE, por lo que el cambio confirma nuestro modelo en lugar de alterarlo.
Mientras tanto, en EE. UU.
La exención de minimis de EE. UU. sigue suspendida. En junio, la Aduana de EE. UU. codificó la suspensión para los envíos no postales, y está previsto que un nuevo marco de despacho postal entre en vigor a finales de julio. En ambos mercados, los paquetes transfronterizos de bajo valor ya no son la vía barata que fueron.